冲刺车用市场布局 凌阳业绩添动能

据PCB打样专家了解，IC设计厂凌阳看好车用半导体市场正全力转向车厂布局，除母公司推出的驾驶辅助系统（ADAS）相关芯片，提供原本车用影音╱DVD芯片、以及多种智能驾驶辅助功能的新芯片，另外旗下子公司包括有凌通推出行车纪录器MCU、芯鼎的ISP芯片亦已在车用影像处理、行车纪录器等市场完成卡位，多元布局皆为凌阳今年业绩增添动能。 

据PCB打样专家了解，据统计2014年至2019年的平均成长率约6％，2019年汽车电子市场规模达1,680亿美元，车用半导体约400亿美元。工研院IEK半导体资深分析师范哲豪指出，随汽车越来越智能化，汽车电子占一台新车的成本比重也越来越高，在2010年为35％，在2030年将上看50％，估平均每台汽车半导体内含量金额越来越高，到2019年约达610美元。 

随着车用电子化、智能车、无人车等新需求带动半导体IC的使用量，凌阳在去年结束数字机上盒芯片事业，并将STB芯片相关资产售予大陆中天联科后，即将研发资源锁定于车用半导体市场冲刺，除了让本业由亏转盈，也让毛利率在去年顺利提升至40％，凌阳目前已在后装车载市场站稳脚步，预计今年将朝向前装车厂市场布局，旗下两大赚钱子公司包括MCU厂凌通、以及影像处理器芯片厂芯鼎也将持续针对车用市场推出新芯片。 

据凌阳公布财报数字，2015年合并营收84.66亿元，较前一年度成长7.55％，其中约有30％~35％来自于母公司凌阳、30％~35％来自于凌通、其余则来自旗下子公司包括芯鼎、凌阳创新、宏阳以及大陆子公司等，累计前3季归属母公司业主净利为3.53亿元，每股赚0.65元。法人预估，凌阳去年仍可维持获利状况，而每股净值将可力守15元以上水平。 

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